市州調研行丨熱鬧起來的隨州工研院
21-12-14   來源：程力專用汽車股份有限公司銷售二十六分公司   

　　今天的《市州調研行》，我們來到隨州。專用汽車是隨州**大產業，上半年，隨州專汽產業逆勢上揚，5、6月份產值增長超過10%，產量連創歷史新高。這其中，除了疫情和汛情帶來的救護車、搶險救災車輛需求旺盛的市場因素，更重要的是，隨州正通過一項在全國率先實現的改革，讓專汽產業正大幅提檔升級。

　　這是剛剛上市的國內**隨車吊智能計重系統，安裝在起重機上能實時獲取吊運重量、距離等數據，使得吊機安全性大大增加。

　　湖北神百專用汽車有限公司董事長白貴濤：“徹底（因為）這個東西做成了一個爆款吊機，銷量遞增了50%，利潤率上漲了20%的樣子?！?/p>

　　這個系統，是湖北省應急產業技術研究院有限公司，和神百專汽共同研發出來的。打項目立項起，公司的總經理、武漢理工大學教授李存榮，就忙得沒空回武漢，干脆把老婆孩子一起接到了隨州住。

　　武漢理工大學教授、湖北省應急產業技術研究院有限公司總經理李存榮：“差不多是7天連軸轉這種狀態，因為有幾個項目同時進行?！?/p>

　　而就在一年前，李存榮每個禮拜頂多在隨州待上兩天。那時，他的身份是一家事業單位——隨州武漢理工大學工業技術研究院的副院長，是在2017年由隨州市和武漢理工大學共建的。但成立近三年，效果并不如意，四位常駐教授，不過是每人每周從武漢過來值**班，完成任務。

　　武漢理工大學教授、湖北省應急產業技術研究院有限公司總經理李存榮：“原來去了企業，座談一下，提一些解決方案，基本上這個項目就交了?！?/p>

　　湖北新東日專用汽車有限公司總經理沈廣田：“就怕蜻蜓點水，只是浮于表面上的合作?！?/p>

　　隨州市曾都區副區長譚罡風：“從傳統的工業研究院的這種考核來說，重指標的數量體現的是**的存在感，比如說，科技成果轉化5項、教授服務企業每年20人次等等這樣一些要求，事實上也很難調動教授和專家的積極性?！?/p>

　　數字達標就完成了任務，做得再好也沒有獎勵——于是，教授們僅僅把自己定位于企業的顧問，企業也不放心把項目交給抱著如此心態的教授。局，如何破？省科技廳給隨州支了一個招——成立一家以教授為大股東的運營公司，來運作工研院。這一大膽的想法引起不少議論。

　　隨州市曾都區副區長譚罡風：“教授要占大股，而且這么看起來的話它就是一個非國有企業，那么這樣子是不是有問題？”

　　問題，確實不少。比如說，事業單位的經費支出規定嚴格，運營公司能不能使用這筆錢？這考驗的，是**的魄力。隨州市向自己發出一個靈魂拷問：辦研究院，到底是為了體現**的存在感，還是企業的獲得感？答案不言自明。幾方討論后，隨州市決定做一次嘗試。允許運營公司通過項目的形式，將工研院的財政資金轉移到運營公司，且**對使用過程不干預，只考核項目結果。這樣一來，**需要承擔一定的風險，但專家們的積極性卻大大提高了。

　　隨州市曾都區副區長譚罡風：“從管理角度來講，事業單位具有很簡單的考核指標，確實更便于管理；但是從市場角度來說，我們作為‘店小二’，企業的滿意，才能更好地說明，我們的工作是做得是有效的?！?/p>

　　于是，李存榮和其他三名教授自掏腰包，持股70%，和曾都區共同成立了湖北省應急產業技術研究院有限公司，直接出資，和當地企業共同開發新技術、新項目。教授們的角色，也從被企業奉為座上賓的技術顧問，變成了服務企業的乙方。

　　湖北新東日專用汽車有限公司總經理沈廣田：“利益共享，風險共擔，更能夠保證研發的成果能夠落地?！?/p>

　　武漢理工大學教授、湖北省應急產業技術研究院有限公司總經理李存榮：“原來企業出20萬，做成與做不成，他完全擔著風險；現在你出10萬我出10萬，企業就愿意，覺得大家是利益共同體?！?/p>

　　機制一活天地寬。目前，找工研院尋求合作的企業已有三十多家。為了讓校地合作更加便利，隨州還建設了一棟免費廠房給研究院做中試車間，新的研究院大樓也正在裝修，未來，將有更多教授團隊來到隨州，賦能隨州專汽產業。

　　隨州市曾都區副區長譚罡風：“以前的校地合作是請專家來，現在來說，專家教授是主動來，而且不是一個人來，結隊來、組團來?！?/p>

　?。ê睆V電融媒體記者 李昕 雷少** 鄭杰  責任編輯 謝寶瑩）